hararet gostergesi

[banagelensanagelsin]

Bugun burda hava -7 derece bayagi soguk, sabah calistirdim arabayi bi 10 dakka sonra 1. kademeye geldi dijital ibre. Sonra bir sure belli hizda gidince tam ortaya geldi. Otobandan cikarken bir baktim gene asagi dusmus, ilk defa oluyor. Acaba soguklardan mi dedim ama emin de olamadim. Sonra otobanda 110-12 basinca tekrar ortaya geldi, yaklasik bir bes dakika kaldim otobanda. Tekrar sehiricine girdim rolantiye- dur kalk trafige girince tekrar ortadan 1. kademeye dustu.

Devirdaimle termostati daha yeni degistirdim, hava soguyuncaya kadar boyle sorun yoktu. Eski konularda benzer problemler yazilmis gordum ama servisle gorusup kesin bi sonuc alan varmi? normal midir anlayamadim

 

[TuranOTO]

hava olmuş olabilir veya hararet müşürü düzensiz çalışırsada olabilir

 

[tanseler]

Bugun burda hava -7 derece bayagi soguk, sabah calistirdim arabayi bi 10 dakka sonra 1. kademeye geldi dijital ibre. Sonra bir sure belli hizda gidince tam ortaya geldi. Otobandan cikarken bir baktim gene asagi dusmus, ilk defa oluyor. Acaba soguklardan mi dedim ama emin de olamadim. Sonra otobanda 110-12 basinca tekrar ortaya geldi, yaklasik bir bes dakika kaldim otobanda. Tekrar sehiricine girdim rolantiye- dur kalk trafige girince tekrar ortadan 1. kademeye dustu.

Devirdaimle termostati daha yeni degistirdim, hava soguyuncaya kadar boyle sorun yoktu. Eski konularda benzer problemler yazilmis gordum ama servisle gorusup kesin bi sonuc alan varmi? normal midir anlayamadim

Üstat Fluence hararet göstergeleri özellikle dijital olanlar genelde tek kademede kalır. Orta kademeye çok nadiren çıkar çıktığında da sorun yoktur. Ben iki senedir kullanıyorum ve bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıda ortaya kadar çıktığını gördüm. Aslında olması gereken ilk küçük kutucuk yandıktan sonra beş on dakika içinde devamındaki kutucuğun da dolarak o seviye de kalmasıdır. Fakat bu araçların maalesef kronik sorunlarından biri de budur. Orta seviyeye hararet yükselmiyor. Dediğim gibi bu bir arıza değildir ve bu aracın işleyişi böyledir.

MI 8 SE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Baymonster]

Bugun burda hava -7 derece bayagi soguk, sabah calistirdim arabayi bi 10 dakka sonra 1. kademeye geldi dijital ibre. Sonra bir sure belli hizda gidince tam ortaya geldi. Otobandan cikarken bir baktim gene asagi dusmus, ilk defa oluyor. Acaba soguklardan mi dedim ama emin de olamadim. Sonra otobanda 110-12 basinca tekrar ortaya geldi, yaklasik bir bes dakika kaldim otobanda. Tekrar sehiricine girdim rolantiye- dur kalk trafige girince tekrar ortadan 1. kademeye dustu.

Devirdaimle termostati daha yeni degistirdim, hava soguyuncaya kadar boyle sorun yoktu. Eski konularda benzer problemler yazilmis gordum ama servisle gorusup kesin bi sonuc alan varmi? normal midir anlayamadim

Kaloriferi açtıysanız motordaki ısı kabine geldiği için hararetin düşme göstermesi normaldir. Benim eski Unocan aracımda hararet yükseldiğinde yaz ayında harareti düşürmek için kaloriferi açar ısıyı düşürürdüm. Endişe edilecek bir durum yok! Eğer çok üşümediyseniz kaloriferi hemen açmayın

 

[batari]

Bugun burda hava -7 derece bayagi soguk, sabah calistirdim arabayi bi 10 dakka sonra 1. kademeye geldi dijital ibre. Sonra bir sure belli hizda gidince tam ortaya geldi. Otobandan cikarken bir baktim gene asagi dusmus, ilk defa oluyor. Acaba soguklardan mi dedim ama emin de olamadim. Sonra otobanda 110-12 basinca tekrar ortaya geldi, yaklasik bir bes dakika kaldim otobanda. Tekrar sehiricine girdim rolantiye- dur kalk trafige girince tekrar ortadan 1. kademeye dustu.

Devirdaimle termostati daha yeni degistirdim, hava soguyuncaya kadar boyle sorun yoktu. Eski konularda benzer problemler yazilmis gordum ama servisle gorusup kesin bi sonuc alan varmi? normal midir anlayamadim

eski aracımda aynı sorunu yaşadım. termostat uzak mesafe takılmış olabilir. seyir halinde iken aracın hararet düşmesi rüzgardan. ön ızgaraya karton koyar isen seyir halinde düşen hararetin bir nebze çözülür.

 

[banagelensanagelsin]

Üstat Fluence hararet göstergeleri özellikle dijital olanlar genelde tek kademede kalır. Orta kademeye çok nadiren çıkar çıktığında da sorun yoktur. Ben iki senedir kullanıyorum ve bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıda ortaya kadar çıktığını gördüm. Aslında olması gereken ilk küçük kutucuk yandıktan sonra beş on dakika içinde devamındaki kutucuğun da dolarak o seviye de kalmasıdır. Fakat bu araçların maalesef kronik sorunlarından biri de budur. Orta seviyeye hararet yükselmiyor. Dediğim gibi bu bir arıza değildir ve bu aracın işleyişi böyledir.

MI 8 SE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim genelde tam ortaya geliyor 10 dakka sabit gazla gidince, ama hep 0 derece uzeriydi havalar (araci ilkbahar sonu aldim) Bi emin olmak icin kontrol ettireyim yeni termostatta ariza veya dusuk derecede aciyor olmasin. Ama 1 aydir bu dedigim ortaya gelip dusme hic olmamisti degistikten sonra, eksi derecelere bagli olabilir.

Yakit donus hortumundan gelen ses, hararet gostergesi kronik bakalim daha neler cikacak

 

[banagelensanagelsin]

eski aracımda aynı sorunu yaşadım. termostat uzak mesafe takılmış olabilir. seyir halinde iken aracın hararet düşmesi rüzgardan. ön ızgaraya karton koyar isen seyir halinde düşen hararetin bir nebze çözülür.

Uzun yol degil, sehir ici dur kalktan bi kac dakka icin otobana gectim, otobanda ortaya geldi, otoban cikisinda trafik vardi rolantiye dusunce, gosterge teke dustu.

Cuma gunu 100 kusur km lik bi uzun yola cikicam bakalim nasi olacak

 

[HPI]

Otobanda 224 Km/h ile bile gittim ama yüksek hızlarda hararetin orta seviyeye geldiğini görmedim. Sadece yazın dur-kalk trafikte orta seviyeye geliyor, araç sürat kazanınca tekrar hararet 1. seviyeye geriliyor. Bu dediğim de yazın oluyor sadece.

 

[Ahmetaydın]

Fluence elektronik göstergede bende aracımı ikinci kademede nadiren gördüm her zaman 1. Kademede kalıyor hararet, sadece ani gazlamada, biraz basmada 2. Kademeye geliyor gazdan çektikten sonra 10 saniye sürmeden tekrar 1.kadeneye iniyor ve bide durağan uzun süre beklerken yazın, hani sorun olduğunu sanmıyorum aracınızda genel durum bu. Ama siz normal kullanımdayken gazlamazkende ve trafikte durağan beklerken harici hararet 2. Kademeye çıkıyorsa asıl o zaman sorun olabilir

 

[tanseler]

Otobanda 224 Km/h ile bile gittim ama yüksek hızlarda hararetin orta seviyeye geldiğini görmedim. Sadece yazın dur-kalk trafikte orta seviyeye geliyor, araç sürat kazanınca tekrar hararet 1. seviyeye geriliyor. Bu dediğim de yazın oluyor sadece.

İstanbul Eskişehir arası mesafeyi yolu bulduğum her an 160-180 yer yer 200 u gördüm ama 200 km boyunca hararetin yükseldiğini görmedim. Zaten serviste araçların bu şekilde olduğunu, ilgili parçaların değişmesi durumunda da fark olmayacağını boşuna masraf yapılacağını söylüyor

MI 8 SE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi