Jant seçimi için karar veremiyorum sizce hangisi?

[tolgayilmaz55]

ARKADAŞLAR 17İNÇ JANT ALMAK İSTİYORUM AMA 2 JANT ARASINDA KARARSIZ KALDIM SİZ OLSANIZ HANGİSİNİ SEÇERSİNİZ.

 

[ozse]

ilk resimdeki

 

[Mr.Clio]

gönderdiğiniz resimlerdeki ilk jant 5 bijon, eğer varsa aynı jantın 4 bijon ve biizm araçlara uygun bijon aralıklısı ozaman ilk jantı derdim.


bu tercihinizi yapmadan önce sadece duruş / görünüş ile karar verip sonra pişmanlık yaşamamak için sitemizde ve başka sitelerde sizinki gibi clio4 için jant almış insanlarla irtibata geçip tecrübelerini sorunuz derim.

jant büyüklüğü,lastik yanak ölçüsü, jant üretim hammaddesi, jant ağırlıkları

bu yukarıdakiler aracın tamamından bile daha fazla konfora,yakıta,sürata,performansa, güvenliğe etken olabiliyor o sebeble hazır yaşanmışlıkları olan tecrübeli insanlardan dinleyerek duyarak neyi tercih etmen gerektiği konusunda bir yol al derim.


zamanında çok yakışıyor diye aldığım konig marka 17inc jant ve 215/40/17 jant honda vti marka/model aracımda hem sonradan bana apachi gibi geldi hem performans ve yakıtı çok olumsuz etkiledi hemde konforu resmen çiğnedi, araç sürekli sağ,sola çekti, jant eğdi, alt takım yedi vs vs

aynı araca o.z marka (çok daha hafif) 16inç jant, 195/50/16 yumuşak hamurlu lastik aldım ve araç resmen kendine geldi onun yanısırada çok daha çok yakışmıştı ve çok daha konforluydu.

sadece paylaşmak istedim.

 

[Mr.Clio]

ha bu arada bu yukarıdaki yazdığımdan sanki konig markasını kötülüyormuşum gibi gelebilir kulağa ama yanlış anlaşılmasın tam aksine konig süper sağlam ve tecrübe ,kalite ile üretim yapan geçmişi olan bir markadır.

ben sadece doğru tercihler yapılmalı diyorum kalkıp 41 numara ayağınıza 46 numara ayakkabı alırsanır pişman olursunuz, onu diyorum,
benim aldığım koniglerin tanesi 19kgdı, lastikler ise hem sertdi hem tanesi 11kg ikisi beraber 30kg.

aldığım o.z ler ise tam aksine süper hafifti tanesi 7kg,lastikler hem yumuşak hamurluydu hem 8kgdı ve toplam 15kgdı.

bu ağırlık farkı frenajı,balata ömrünü,araç tepki süresini,yakıtı,konforu okadar çok etkilediki anlatılmaz yaşanır.

bahsi geçen araç 160hp-155tq olan torque düşük devirlerde çok zayıf bir motordu, durum 1.5dci 1750rpmde 220tq üreten bir araç için farklı olabilir onu ancak yaşamış görmüş arkadaşlardan doğru ve net şekilde öğrenebilirsiniz.

fakat bana soracak olursanız ben yeni bir clio4 e jant alıyor olsaydım tercihim:

16lık O.Z superlegga

195/50/16 yada 205/45/16 yada 205/50/16 ebatlarında Nokian marka lastikler (tek kelime ile müthişler ve her bir anlamda diyorum mükkemmeller)

bu ebatlarda en fazla 05 yanak kadar orijinal lastik ebatları dışarsında olursun hatta 205/50/16 cüp diye oturur orijinal ebat olur ama 195/50/16 jantı çok daha fazla gösterir.

05 etse etse 120kmde 2km kadar sapmaya yol açar fark bile etmez bir sorun teşkil etmez.

böyle bir tercih yapar ve araca eibach yarış değilde standart seri (daha yumuşak) helezon atarsanız araç çok tatlı olur.


buyrun mükkemmel bir örnek link:

http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/154383-clio-4-mistral-mavi-ilk-izlenimler-4.html

 

[tolgayilmaz55]

ilk önce bilgilendirmeleriniz için çok teşekkür ederim. Aracım 1,5 dci icon 90'lık şu an üstünde 16'lıklar mevcut evet bende bu konu üzerinde baya bir araştırma yaptım sonuç olarak da genelde bu jantı alırsan 205/50/17 lastik önerisinde bulundular ve 35'lik yay takmamıda önerdiler ama yay taktırmayı düşünmüyorum.

 

[KaRaHaN]

Jant seçiminde bijon deliği hariç cok girişliler yasak geliyor ya da geldi tam bilmiyorum ama ilk seçim otomatik olarak iptal

 

[blk_paşa]

ha bu arada bu yukarıdaki yazdığımdan sanki konig markasını kötülüyormuşum gibi gelebilir kulağa ama yanlış anlaşılmasın tam aksine konig süper sağlam ve tecrübe ,kalite ile üretim yapan geçmişi olan bir markadır.

ben sadece doğru tercihler yapılmalı diyorum kalkıp 41 numara ayağınıza 46 numara ayakkabı alırsanır pişman olursunuz, onu diyorum,
benim aldığım koniglerin tanesi 19kgdı, lastikler ise hem sertdi hem tanesi 11kg ikisi beraber 30kg.

aldığım o.z ler ise tam aksine süper hafifti tanesi 7kg,lastikler hem yumuşak hamurluydu hem 8kgdı ve toplam 15kgdı.

bu ağırlık farkı frenajı,balata ömrünü,araç tepki süresini,yakıtı,konforu okadar çok etkilediki anlatılmaz yaşanır.

bahsi geçen araç 160hp-155tq olan torque düşük devirlerde çok zayıf bir motordu, durum 1.5dci 1750rpmde 220tq üreten bir araç için farklı olabilir onu ancak yaşamış görmüş arkadaşlardan doğru ve net şekilde öğrenebilirsiniz.

fakat bana soracak olursanız ben yeni bir clio4 e jant alıyor olsaydım tercihim:

16lık O.Z superlegga

195/50/16 yada 205/45/16 yada 205/50/16 ebatlarında Nokian marka lastikler (tek kelime ile müthişler ve her bir anlamda diyorum mükkemmeller)

bu ebatlarda en fazla 05 yanak kadar orijinal lastik ebatları dışarsında olursun hatta 205/50/16 cüp diye oturur orijinal ebat olur ama 195/50/16 jantı çok daha fazla gösterir.

05 etse etse 120kmde 2km kadar sapmaya yol açar fark bile etmez bir sorun teşkil etmez.

böyle bir tercih yapar ve araca eibach yarış değilde standart seri (daha yumuşak) helezon atarsanız araç çok tatlı olur.


buyrun mükkemmel bir örnek link:

http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/154383-clio-4-mistral-mavi-ilk-izlenimler-4.html

siz o.z superleggera 16 inç 4x100 jantlarınızı nerden ve ne kadara temin ettiniz acaba biliyorsunuz piyasada çok replika var güvenmek zor gerçi jant kilodan ele veriri kendini ama yine de bilindik bir yerden almak daha iyi diye düşünüyorum birde oz ultraleggera var arada desen farkından ziyade galiba ağırlık farkı da var biraz daha hafif galiba

 

[mismail]

aracınızın şuan üzerindeki jantlar 16 mı? eğe 16 ise ve 4x100 ise vuruk kırık kaynak yoksa ben almayı düşünebilirim.jantlarım yamuk değiştireceğim sanırım

 

[Mr.Clio]

siz o.z superleggera 16 inç 4x100 jantlarınızı nerden ve ne kadara temin ettiniz acaba biliyorsunuz piyasada çok replika var güvenmek zor gerçi jant kilodan ele veriri kendini ama yine de bilindik bir yerden almak daha iyi diye düşünüyorum birde oz ultraleggera var arada desen farkından ziyade galiba ağırlık farkı da var biraz daha hafif galiba

günaydın kardeşim, ben o jantı çok önce aldım yıllar oldu ozaman burdaki birçok kişinin daha ehliyeti yoktu özetle o zamanki fiyatı referans almak yanlış olur.

modifiye dünyasından uzakta duralı aynen çok zaman olduğundan bu jantların replikası bile olduğunu bilmiyordum açıkçası

fakat şuda bir gerçek çoğu orijinal 16 jant bile 16-20kg arasıyken ,replikaları 25kg civarı çıkarken 7kg lık original o.z leri ayırt edemiyorsa insan bıraksın derim bu işi

 

[tolgayilmaz55]

aracınızın şuan üzerindeki jantlar 16 mı? eğe 16 ise ve 4x100 ise vuruk kırık kaynak yoksa ben almayı düşünebilirim.jantlarım yamuk değiştireceğim sanırım

evet 16 inç. jantlar var clio4 icon orjinal jantlar fırın boya ile siyaha boyattım sadece hiçbir kusuru yoktur. eğer ciddi alıcıysan istersen özelden fiyatını yazarım.