- Katılım
- 9 Şub 2016
- Mesajlar
- 4
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 41
Sevgili arkadaşlar , herkese merhabalar. İzmir den Kemal ben. Öncelikle değerli fikirleriniz için teşekkür ediyorum.
Aracım 2012 Megane 3 Dizel EDC. Kilometrem 120bin civarı. Aracımın 2.sahibiyim. Km ve yaş itibariyle sorunlar yaşamaya başladım.
Öncelikle temmuz ayında aracımda çoğunuzun bildiği malum arıza vites kutusunu kontrol ettirin ışığı ve araç iptal olayı yaşandı. 1.sanayide çözdük. Parçayı ve yazılımı orjinaliyle değiştirdik düzeldi. Daha sonra yaklaşık 1-1.5 ay önce elektrikçim ( kendisine çok güvenirim) marş kömürümün zayıf olabileceği konusunda uyardı. Söktük gerçekten azalmış yenilendi. Sonrasında tesadüfi olabilir o sıralarda ilk marş basarken ekranda vites kutusu kontrol ettirin yazısı çıkıp kaybolmaya başladı. öyle ki zor yakaladım video kaydını. seyrek yapıyordu ve 1 saniye görünüp kayboluyordu. arızanın peşine düştüm. bilgisayara bağlandı ve en ufak bir hata atmıyor beyine. elektrik kaynaklı olabileceği ihtimali üzerine şarj dinamom ölçüldü. Aküm ölçüldü. Akü 60v vartaydı. aracına zayıf dediler 70 varta efb ile değiştirdim. şarj dinamo kömürler zayıflamış dediler yeniledik. voltmetre ile yapılan ölçümde 13-13.5 civarı değerler çıkıyor. akücü arıza dedi elektrikçi arıza dedi dinamocular normal dedi.Bu arada edc ile ilgili bir sorun yok yani mekanik olarak bir problem yok. manuel de kullandım sorun yaşamıyorum. Şimdi çok uzattım sadete geleyim.
1) Aracın yeni akü ve yenilenen şarj dinamo kömürü ile beraber 13 civarı çıkan 14ü görmeyen ölçümü normalmidir dinamocuların söylediği gibi ? ( 4 lüler farlar klima açık tam gaz falan denemeler yaptık değer kımıldamıyor)
2)Eğer normal değilse ilk marşa basarken bilgisayara bağlanınca anlık olarak 10-11 arasına düşmesi normal midir?
3) Bu arızanın marş dinamosu kaynaklı olabileceği , ilk marşa basarken fazla akım çekiyor olabileceği söylendi. bunun için dinamosu sağlam bir araçtan söküp deneme yapmak gerektiği söylendi. dinamomda bir sorun yoktu. değişen kömürle ilgisi olabilir mi?
4) En önemli soru şu an patinaj çekiyor olabilir miyim? Anlamsız yerde mi arıyorum sorunu? videonun linkini de ekleyeyim arızanın.