1.5 dci enjektör problemi :)

[ersundogan]

boruları kontrol içinden sürekli hava geçiyorsa bu arızayı yapar
kışın çok soğuk havalarda arabanın ön tarafı yukarıda olucak şekilde park edip sabaha kadar beklediği zaman borulardaki depoya mazotu biraz kaçırıyor.
şu mazot pompalamak için sıkıp bıraktığımız parça var ya ondan dolayı mazot geri kaçıyor.
sabah arabayı çalıştırdığınız zaman sesli şakırtı sesi geliyor ve borunun içindeki havayı çok rahatlıkla görebilirsiniz.
yolda giderken yüksek devire çıkınca hemen arıza veriyor. durup mazot pompasını yaklaşık bi on sefer pompaladıktan sonra hiç hava kalmadığını görürsünüz.
sonra şakırtıda kesiliyor arızada vermiyor.
bu deneyimime dayanarak çok hafif bi yerlerden hava alıyorsa bu arızayı verir.
umarım en kısa zamanda çözüm üretirsiniz.

 

[M3T0]

boruları kontrol içinden sürekli hava geçiyorsa bu arızayı yapar
kışın çok soğuk havalarda arabanın ön tarafı yukarıda olucak şekilde park edip sabaha kadar beklediği zaman borulardaki depoya mazotu biraz kaçırıyor.
şu mazot pompalamak için sıkıp bıraktığımız parça var ya ondan dolayı mazot geri kaçıyor.
sabah arabayı çalıştırdığınız zaman sesli şakırtı sesi geliyor ve borunun içindeki havayı çok rahatlıkla görebilirsiniz.
yolda giderken yüksek devire çıkınca hemen arıza veriyor. durup mazot pompasını yaklaşık bi on sefer pompaladıktan sonra hiç hava kalmadığını görürsünüz.
sonra şakırtıda kesiliyor arızada vermiyor.
bu deneyimime dayanarak çok hafif bi yerlerden hava alıyorsa bu arızayı verir.
umarım en kısa zamanda çözüm üretirsiniz.

valla tunedcimlede görüştüm böyle bi olaydan hiç bahsetmedi sorun 80 hp lik orjinal enjektörlerin 140 hp güce çıkardığımız için yetişemiyor olması

 

[Baki Cali]

bozulmaz be abi az yakıyordu artık biraz daha çok yakıcak

zuhahahah hehe hehe hehe ilk defa arabanın az yakmasından şikayetçi olan birini gördüm akşam akşam iyi güldürdün vallahi ya

 

[M3T0]

zuhahahah hehe hehe hehe ilk defa arabanın az yakmasından şikayetçi olan birini gördüm akşam akşam iyi güldürdün vallahi ya

abi çoktan kastım ortalama yakıt tüketimi max 8 litreye felan çıkar yani diyolarya az yakan çok kaçan işte ondan yapmaya çalişiyoz

 

[ersundogan]

valla tunedcimlede görüştüm böyle bi olaydan hiç bahsetmedi sorun 80 hp lik orjinal enjektörlerin 140 hp güce çıkardığımız için yetişemiyor olması

eğer böyle bir sorun varda enjektörleri değiştirdikten sonra tekrar yaparsa senin cebin yanar. neticede böyle bir sorun söz konusu ise düşük bir maliyet ilede giderebilinir.

 

[M3T0]

eğer böyle bir sorun varda enjektörleri değiştirdikten sonra tekrar yaparsa senin cebin yanar. neticede böyle bir sorun söz konusu ise düşük bir maliyet ilede giderebilinir.

fiyatını öğrendim 1000 tl enjektör emeleri 300 tl işçilik tutuyor.

 

[Baki Cali]

abi çoktan kastım ortalama yakıt tüketimi max 8 litreye felan çıkar yani diyolarya az yakan çok kaçan işte ondan yapmaya çalişiyoz

o zaman ellemicen faprikadan çıktığı gibi kullancan dCi yi ) belki chip tuning yaparsın en fazla gerçi 8 l de değer performansa

 

[ersundogan]

fiyatını öğrendim 1000 tl enjektör emeleri 300 tl işçilik tutuyor.

fiyatlarını biliyorum yaklaşık 1 yıldan beri megan2 leri yakından takip ediyorum.

 

[M3T0]

o zaman ellemicen faprikadan çıktığı gibi kullancan dCi yi ) belki chip tuning yaparsın en fazla gerçi 8 l de değer performansa

o artık dci değil abi dTi oldu memeleri büyüttükten sonra abi ortalama bi 30 hp daha alıcaz Allahın izniyle

 

[M3T0]

fiyatlarını biliyorum yaklaşık 1 yıldan beri megan2 leri yakından takip ediyorum.

dana öncede enjektör valflerini değiştirmiştim turbo işlemini yapmadan oda 800 lira tutmuştu