Rölanti sorunu--videolu--

[hüseyinuğur]

arkadaşlar araç çalışırken rölanti yükseliyor.Gaza basıp 2000 devire getirip ayağımı çektiğimde rölanti düşüyor.Tekrar gaza basıp 2000 devirin üstüne çıkarıp ayağımı bıraktığımda rölanti 1500 de kalıyor.Video da açıkça görülüyor.Sorun nerde anlamıyorum.aracım lpg li.Geçen hafta boğazını temizlettim.Yeni hava filitresi taktırdım...

 

[gemsazr9]

hava ayarı bozuk .afr ayarı 14,7 -15 olması lazım .

 

[hüseyinuğur]

hava ayarı bozuk .afr ayarı 14,7 -15 olması lazım .

Hangi hava ayarı?

 

[SLC]

Kesinlikle kelebek takılıyor
Araç ne ?

 

[hüseyinuğur]

Kesinlikle kelebek takılıyor
Araç ne ?

scenic 1.ama daha geçen hafta temizlettim benzinle.gaz teli olabilirmi?bazen devir iniyo çıkıyo durmadan

 

[RenaultSporT]

sorun kelebek hafiftende rolnati valfi destekli kelebegin muhtemelen mili gitmiş

 

[hüseyinuğur]

yarın izinliyim.tekrar bi açtırayım orayı.

 

[SLC]

Gaz telinin hiç etkisi yok
Direk kelebek
Flap kısmını kapatmaya yarayan düzenekteki yaylar artık görevini yapamıyordur
Genelde temizletildikten sonra o düzenekteki flapın kapanmasını sağlayan yay yağlanması es geçilir
Güzel bir sprey gres ile yağlanması gerekir
Eee tabi kelebekte eskimiş zaten
Zamanlan motor ısısından kavrulan milyonlarca kez bas çek bas çek yapılan bir yapınında biraz metal yapısının esmenesi kaçınılmaz olur
İkinci seçenek bu yıpranmadan dolayı içteki flap kısmı ana kelebeğin ana gövdesine sürtmeye başlar
Kelebeğin mesneti düzeni bozulmuş olabilir
Milimetrik ayarı vardır
Dediğim gibi düzenekteki yayı güzelcene yağlayın
Kurtarırsa kurtarır
Kurtarmazsa flap ana gövdeye sürtüyordur
O daha kötü ince ayar gerekir
İnce ayar kurtarmıyorsa yeni kelebeğe kadar gider o iş veya temiz çıkma
Bu tarz parçalar motor iyice soğukken sökülüp temizlenmeli ve sonrasında güzelce yağlanmalıdır
Genelde bu tarz acele ve acemice temizletilme sonrası bu tarz takılmalar kaçınılmazdır

 

[hüseyinuğur]

Gaz telinin hiç etkisi yok
Direk kelebek
Flap kısmını kapatmaya yarayan düzenekteki yaylar artık görevini yapamıyordur
Genelde temizletildikten sonra o düzenekteki flapın kapanmasını sağlayan yay yağlanması es geçilir
Güzel bir sprey gres ile yağlanması gerekir
Eee tabi kelebekte eskimiş zaten
Zamanlan motor ısısından kavrulan milyonlarca kez bas çek bas çek yapılan bir yapınında biraz metal yapısının esmenesi kaçınılmaz olur
İkinci seçenek bu yıpranmadan dolayı içteki flap kısmı ana kelebeğin ana gövdesine sürtmeye başlar
Kelebeğin mesneti düzeni bozulmuş olabilir
Milimetrik ayarı vardır
Dediğim gibi düzenekteki yayı güzelcene yağlayın
Kurtarırsa kurtarır
Kurtarmazsa flap ana gövdeye sürtüyordur
O daha kötü ince ayar gerekir
İnce ayar kurtarmıyorsa yeni kelebeğe kadar gider o iş veya temiz çıkma
Bu tarz parçalar motor iyice soğukken sökülüp temizlenmeli ve sonrasında güzelce yağlanmalıdır
Genelde bu tarz acele ve acemice temizletilme sonrası bu tarz takılmalar kaçınılmazdır

Hocam çok teşekkür ederim...Yarın ilk işim bu olacak...Şimdi bunu benim tamirciye göstersem ayıp olurmu ki?

 

[SLC]

Hocam çok teşekkür ederim...Yarın ilk işim bu olacak...Şimdi bunu benim tamirciye göstersem ayıp olurmu ki?

Bence doğal bir insan gibi düşününce olmaz gibi geldi