- Katılım
- 18 Şub 2018
- Mesajlar
- 37
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Merhaba arkadaşlar,
geçtiğimiz haftalarda 2014 model (trafiğe 2015 çıkışlı) bir Clio 4 aldım. Araç 41.000 KM'deydi.
Ekspertizde beyin elektroniğinde bazı hata kayıtları vardı, fakat ekspertizdeki çalışanlar bunların her araçta bulunabileceğini riskli bir durum olmadığını söylediler. Aldıktan sonra 1000 KM i devirdim, herhangi bir problem/arıza vb. ile karşılaşmadım.
Fakat aracın yakıt tüketimi internette okuduklarımın üstünde gibi geliyor;
Şehir içinde yoğun trafikte 6.8 leri görüyorum, yol boş olduğunda 100-110 civarında hızlarda sabit giderken de en düşük 6.3 litre tüketim gördüm.
Bir depo ile 760 km gittim (Çoğunluk istanbul şehir içi)
Kullanıcılardan şehir içinde trafikte 5 litre altını görenlerin yorumlarını çok duymuştum, şimdi sanki planladığımdan %25-30 daha fazla yakıt tüketiyor gibi araç.
Bu rakamlar normal midir?
Ekspertizde lastiklerin durumu kötü çıkmıştı; şöyle açıklamalar var;
Sol Ön Lastik: 45.13, Kötü
Sol Ön Lastik Diş Derinliği (mm): 4.8, İyi
Sol Arka Lastik: 45.13, Kötü
Sol Arka Lastik Diş Derinliği: 5.7, İyi.
Sağ Arka Lastik: 45.13, Kötü
Sağ Arka Lastik Derinliği: 4.7, İyi.
Sağ Ön Lastik: 45.13, Kötü
Sağ Ön Lastik Derinliği: 5, İyi
*
Oto sanayideki bir usta bu lastikler 5-10 bin KM daha gider dedi, ama lastikler aracın ilk lastikleri, 3 yılı ve 40+ bin KM doldurmuş, değiştirmek gerekir mi?
Lastiklerin durumu yakıt tüketimini çok etkiler mi?
Lastiklerin havası basıncı vs. lyakıt tüketimini etkiler mi?
Bir de ECO modu açık kullanıyorum, ECO kapalı tüketimi gözlemlemedim.
Bir de ekspertiz raporunda Triger Kayışı Zinciri - Yaşı nedeniyle servis kontrolü gerekli yazmışlar. Bu parçayı kaç kmde/yılda değiştirmek gerekiyor?
*
Yakıtı etkileyebilecek tüm faktörler konusunda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
Teşekkürler.
geçtiğimiz haftalarda 2014 model (trafiğe 2015 çıkışlı) bir Clio 4 aldım. Araç 41.000 KM'deydi.
Ekspertizde beyin elektroniğinde bazı hata kayıtları vardı, fakat ekspertizdeki çalışanlar bunların her araçta bulunabileceğini riskli bir durum olmadığını söylediler. Aldıktan sonra 1000 KM i devirdim, herhangi bir problem/arıza vb. ile karşılaşmadım.
Fakat aracın yakıt tüketimi internette okuduklarımın üstünde gibi geliyor;
Şehir içinde yoğun trafikte 6.8 leri görüyorum, yol boş olduğunda 100-110 civarında hızlarda sabit giderken de en düşük 6.3 litre tüketim gördüm.
Bir depo ile 760 km gittim (Çoğunluk istanbul şehir içi)
Kullanıcılardan şehir içinde trafikte 5 litre altını görenlerin yorumlarını çok duymuştum, şimdi sanki planladığımdan %25-30 daha fazla yakıt tüketiyor gibi araç.
Bu rakamlar normal midir?
Ekspertizde lastiklerin durumu kötü çıkmıştı; şöyle açıklamalar var;
Sol Ön Lastik: 45.13, Kötü
Sol Ön Lastik Diş Derinliği (mm): 4.8, İyi
Sol Arka Lastik: 45.13, Kötü
Sol Arka Lastik Diş Derinliği: 5.7, İyi.
Sağ Arka Lastik: 45.13, Kötü
Sağ Arka Lastik Derinliği: 4.7, İyi.
Sağ Ön Lastik: 45.13, Kötü
Sağ Ön Lastik Derinliği: 5, İyi
*
Oto sanayideki bir usta bu lastikler 5-10 bin KM daha gider dedi, ama lastikler aracın ilk lastikleri, 3 yılı ve 40+ bin KM doldurmuş, değiştirmek gerekir mi?
Lastiklerin durumu yakıt tüketimini çok etkiler mi?
Lastiklerin havası basıncı vs. lyakıt tüketimini etkiler mi?
Bir de ECO modu açık kullanıyorum, ECO kapalı tüketimi gözlemlemedim.
Bir de ekspertiz raporunda Triger Kayışı Zinciri - Yaşı nedeniyle servis kontrolü gerekli yazmışlar. Bu parçayı kaç kmde/yılda değiştirmek gerekiyor?
*
Yakıtı etkileyebilecek tüm faktörler konusunda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
Teşekkürler.