Megane 1 - Koltuk, taban halısı sökümü ve temizliği, taban yalıtımı

[selim_ugur]

Bende malzemeler 3 senedir var. Bitüselfin rulosunu o zamanlar bauhauss dan 57tl gibi bir fiyata, firexin 1cm lik tabakasını ise tekzenden 4tl ye almıştım. Şimdi daha pahalı tabiki. Yalnız bitüselfe ek olarak sika nın benzer bir ürününüde almıştım yüzeyi bitüself gibi desenli değil yapışkanı daha iyi ama bitüselfin işlenebilirliği daha iyi. Isıtınca esnemesi daha güzel. Burada ikisinide kullandım. Toplam maliyeti ise bilmiyorum. Depomda duruyor hala.

Elindende her is geliyor hay mübarek

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[taner17]

Çağrı kardeşim ,şu forumda megane ile ilgili çok iyi paylaşımlar yapıyorsun masallah ...Kolay gelsin.

 

[ÇAĞRI]

Teşekkürler. Aracımı çok seviyorum eski olduğu içinde müdahale edebiliyorum rahatlıkla, yeni olsa cesaret edemezdim sanırım. Kendi çapımızda birşeylerini düzeltmeye çalışıyoruz

Devamıda inşallah hafta sonuna gelecek, iş nedeniyle şehir dışındayım.

 

[meganne]

süngerleri anladım da...koltuk kılıfını yıkamanı da anladım...
ama iskeletini boyamayı ve plastiğini parlatmana anlam veremedim

emeğe saygı...

 

[ÇAĞRI]

İlk başta küçük bir pas nedeniyle başladım, oraya ulaşmak içinde aşağı yukarı herşeyi söktüm. Söktükçe tamir edilmesi veya düzeltilmesi gereken yerleri gördüm. Bunları düzeltmezsem içim rahat olmayacağından hepsine birden girmiş oldum. Koltuk iskeletini boyamamın nedeni üzerinde boya olmamasından dolayı paslanmış olması, yarın birgün üzerine su dökülürde aynı şekilde paslanmasın diye Plastikte o bölgede sürtmeden dolayı çizik ve mattı, hem bilmeyenlere plastik rengini canlandırmayı göstermek istedim hemde çizik daha az görülmeye başladı. Söktükçe birşey çıkıyor. Bu arada aracı eski gibi sık kullanamadığım içinde benzinden çok tasarruf ettim. )

 

[ÇAĞRI]

Çalışmaya devam, işler yoğun, hanımdan aracı 2 hafta içinde toplamam için uyarı aldım. ıslık Ondan sonra yolculuk varmış, İyi dedim ön göğsüde tamamen indireceğim onuda gelince yaparım dedim, şimdiden yerimi yapmış oldum )

Koltuğun alt süngerini yerleştirirken dikkat edilmesi gereken şu; ilk olarak kılıfı, süngere bağlantısını yapıyoruz, daha sonra bombeli büyük ön tarafı çapraz yukarı gelecek şekile getiriyoruz ve arkadaki deri kısmı metal klips ile yuvasına oturtuyoruz. Daha sonra ise kılıfı yanlardan süngerin üstüne getirerek bombeli kısma doğru kılıfı yerleştiriyoruz. Yalnız bunu yapmak hakikaten güç istiyor söküldüğü gibi kolay değil. En sonunda da süngeri alt iskelete oturtup gergi elemanlarını iskelete sabitliyoruz. Ve koltuğumuzun montajı tamamlanıyor.





Sürücü koltuğunun kırık sırtlık telinin tamiri için akü kutup başlarına kablo bağlantısı sağlayan uçdan kesip birbirine pense ile sıkarak tutturdum. Gayet iyi oldu.




Bir türlü bulamadığım sırtlık klipsi içinde boşa çıkan döşeme kancalarından klipsi kendim yaptım üstünede ısı ile daralan makaron koyup çakmak ile ısttım. Böylece bu sorunda çözülmüş oldu. Bundan 6 adet yaptım.



------------ DİKKAT BURASI ÖNEMLİDİR ------------

Arka yolcu tabanında bulunan orjinal keçe aşırı tozluydu dedimki bunlarıda makineye atayım güzelce temizlensin attım 10 dakika geçti aklıma geldi keçe presliydi diye makineyi durdurdum geç kalmışım bizim keçe parçalanmış üzerindeki levha keçeden tamamen ayrılmış. İl merkezine gittiğimde ekstra keçe almak zorunda kaldım kendinden yapışkanlı (ziftli) metresi 10tl (90cm genişliğinde 95 de olabilir ) 4m aldım 40 tl verdim. Satıcıya " bitüself bile bu kadar pahalı değil ayıptır yahu " diye içimden yüzüne karşı bağırdım, duymadı tabiki. Tabakada kalan eski keçeleri tel fırça ile temizledim ısı tabancası ilede keçenin ziftli kısmını eritip güzelce yapıştırdım. Siz benim yaptığım hatayı yapmayın boşuna paranız gitmesin.




Yanlardaki plastik kısımları sökünce ortaya gayet tozlu bir görüntü çıktı, cam kırıkları vardı ayrıca heralde önceki sahiplerinden kalmadır. Bu kısımları temizleyip delik kısımlarına şeffaf tamir bandı yerleştirdim. Mevcutta zaten ince ama geçirimliliği az sünger vardı. İşlevini yitirdiği gayet açıktı.





Plastikleri çıkarınca haliyle kemerde ortaya çıktı. Bunuda temizleyim dedim. sağ tarafta sıkıntı yoktu ama sürücü tarafındakide kendini iyi toplamıyordu.

Mustafa abinin de açmış olduğu şu konu çok işime yaradı.

http://www.renaultfanclub.com/renau...875-megane-2-emniyet-kemeri-sargi-tamiri.html

İşi tek yapacaksanız bant kullanmanızı tavsiye ederim işi çok rahatlatıyor. Kemeri son sınırına kadar çekip bantlıyoruz.





Zembereğin görüntüsü yalnız bunu bu şekilde fazla bekletmeyin hizada değilse fırlayabilir ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.Yağı yoksa yağlayıp hemen kapatın.



Benimki fırladı oradan biliyorum) Sarmak ise tam bir işkence.



Pense yardımıyla kemerin baş kısmını çekiyoruz ve içindeki plastik pimi çıkartıyoruz.





Mekanizmayı son tura kadar çeviriyoruz ve sonrası için plastik kelepçe ile sabitliyoruz.





Sıcak suda yaklaşık 40C renkliler için olan herhangibir deterjan ile elde yıkıyoruz. 2 kez tekrarlıyoruz ve tertemiz çıkıyor.



Kurumaya bırakıyoruz. Gerisini takarken anlatacağım.



Airbag beynine giden kablolarının üzeri siyah elektrik bandı ile kaplıydı hepsini söktüm ve kablo çorabı ile korumaya aldım.




Sürücü tarafındaki mavi kova yeni koltuğum oluyor



Bu da önceki mesajımda bahsettiğim sika multiseal.



Arka koltuğun altınada bundan uyguladım.




Normalde taban halısını sökmek için arka koltuğuda çıkarmanız gerekiyor bende önceden kesilmiş olduğundan öyle bir derdim yoktu çokta önemli değil zaten.

Koltuğun sökülmesi



Temiz olan taraf çocuk koltuğunun olduğu yer o nedenle temiz. Ama bunu çamaşır makinesine atma imkanım yok. Eski usül balkonda ayakta çiğneyerek yıkayacağım.

Keyifli forumlar...qw

 

[erdincvarli]

Merhaba, aracınıza olan ilginiz, bu sürece dair azminiz ve sabrınız takdire şayan. Dikkatle izliyorum, kolaylıklar dilerim.

 

[ÇAĞRI]

Desteğiniz ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

Bugün zamanımı sadece arka koltuk süngerini temizlemeye ayırdım. Hortum ve fırça aldım, birde ayarlı hortum başlığı aldım.

Sünger ıslanınca üzerindeki kirler daha belirgin oluyor.


Başlığın kademesini jet kısmına alıp suyu açtım baktım kir gidiyor tamamını bu şekilde kaba olarak temizledim. Daha sonra koslanın halı makinasında yıkama deterjanını üzerine serptim ve fırça ile yaydım. 5 dakika bekledikten sonra bol su ile duruladım. Bu işlemi iki kez yaptım.

Temizlik sonrası akan kirler.



Ve süngerin temizlenip kurumaya bırakılmış hali. Artık kaç günde kurur bilmiyorum.



Keyifli forumlar herkese ay

 

[meganne]

İlk başta küçük bir pas nedeniyle başladım, oraya ulaşmak içinde aşağı yukarı herşeyi söktüm. Söktükçe tamir edilmesi veya düzeltilmesi gereken yerleri gördüm. Bunları düzeltmezsem içim rahat olmayacağından hepsine birden girmiş oldum. Koltuk iskeletini boyamamın nedeni üzerinde boya olmamasından dolayı paslanmış olması, yarın birgün üzerine su dökülürde aynı şekilde paslanmasın diye Plastikte o bölgede sürtmeden dolayı çizik ve mattı, hem bilmeyenlere plastik rengini canlandırmayı göstermek istedim hemde çizik daha az görülmeye başladı. Söktükçe birşey çıkıyor. Bu arada aracı eski gibi sık kullanamadığım içinde benzinden çok tasarruf ettim. )

sen de benim gibisin galiba...takınca tam takıyon

 

[mehmet_ozturk05]

Ellerinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş. Maşallah